【民航科普时间】飞机三大减速神器!

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楼主 2022-06-19 10:04:27
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机降落时速度仍达到200-250公里/小时,

这么高的速度下,要快速减速并且停稳,

它是怎么做到的呢?


今天就带大家一起去了解

飞机的三大减速神器——

扰流板、反推装置和机轮刹车。





神器一




扰流板





飞机着陆后在跑道上滑行时,

所有的扰流板都会竖起来。

这时候,扰流板就会像一道气闸一样,

增加飞机的阻力,减少飞机的升力,

让机轮牢牢地抓住地面。



神器二


反推装置





当飞机着陆后,飞行员会提起反推手柄,

使发动机的气流反向,以使飞机减速。


反推通过借助发动机上一些装置,

通过改变喷射气流的流向,

产生与推进力方向相反的力来使飞机减速。

这些反推装置具有

易操作、安装性能好、承载能力强、

流量损失小、稳定性好等特点。


反推主要有这三种形式:

抓斗型折流门反推、折流栅式反推、

瓣式转动折流门反推。



◆ ◆ 



抓斗型折流门反推

该反推又分为两种,一种安装在尾喷后面。



一种安装在短舱后段。






◆ ◆ 




折流栅式反推

折流栅式反推主要由叶栅和阻流门组成。

工作时通过阻流门阻挡住向后喷出的气流,

然后再经过叶栅定向流出。




◆ ◆ 


瓣式转动折流门反推

瓣式转动折流门反推

4组或多组转动折流门和驱动机组成。

工作时,折流门转动,

内部的负责阻流,

外部的负责使气流定向流动。





神器三


机轮刹车





飞机的机轮刹车装置与汽车是非常相似的。

通过旋转盘和定盘互相推压,

产生摩擦,最终达到刹车的目的。


此外,跟汽车一样,

飞机的刹车也具有ABS(防抱死制动)系统哦~


来源:飞行员之家


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