他的火药“雕花术”,让“天舟”们安全上天

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楼主 2017-11-19 08:27:18
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2月13日,我国首艘货运飞船“天舟一号”运抵海南文昌航天发射场。“天舟一号”飞船部分密封件,由位于我省襄阳市的航天四十二所研制。在迈向航天强国的征程中,成千上万的航天人为之付出汗水甚至生命。春节前夕,,走近一位特殊岗位上的航天人——固体火箭推进剂药面整形师池新连。



火药上“雕花”,误差不超0.3毫米


1988年,20岁的池新连从技校毕业来到四十二所,成为一名火箭推进剂药面整形师。


何为药面整形师?池新连介绍,固体火箭发动机是火箭的“心脏”,为火箭飞行提供强大推力。而推进剂药柱是火箭发动机的重要组成部分,药面整形师就是为推进剂药柱整形。


由于发射任务需要,药面一般都要整成一定的形状,这就需要在发动机的火药上进行修理、开槽、挖药、修补等。机器切割这些高能量的烈性炸药,极易摩擦起火引发爆炸。一些不规则的边缘,机器也切削不了。因此,火药整形常常由人工完成。


“可别小看了这个工种!”池新连至今还记得,第一天上班,师傅就告诉他:“这是个要命的活,把乒乓球大小的一块推进剂从离地一米的高处抛下,立马会引发爆炸。整形师的工作,就是整天与烈性火药打交道。”


火药整形最大的难点是掌握刀的力度,刀具和推进剂药面摩擦时,用力过大会擦出火花,火药会被瞬间引燃。按要求,修整后的火药和设计标准间的误差不能超过0.5毫米,一不小心切多了或留下刀痕,发动机点火后,火药不能按照预定走向燃烧,发动机就很有可能偏离轨道甚至爆炸。


经过成千上万次的练习、摸索,池新连总结出“角度要小,用力要轻,速度要慢”的整形“三要原则”。除了“快、准、稳”的刀法外,他还练就了一招绝活儿,一刀下去,误差不会超过0.3毫米。



每年整形万发火药,随时准备献出生命


偌大的工房里,只剩池新连和一名助手,其他人都撤到了40米外的安全区域。工房外,救护车、消防车、医护人员严阵以待。池新连穿上防静电工服,戴好消静电手镯。看着眼前的火药,他把所有安全细节在脑子里过一遍,屏气凝神,左手扶着发动机,右手轻而稳地削下第一刀。


这是池新连为某新型发动机火药整形的情形。“那是这个发动机首次做放大试验,一旦发生燃烧,肯定跑不了。”池新连回忆,当整形刀贴近火药的一刹那,自己都听得到心在怦怦直跳。他坦言:“拿起整形刀就是与死神相伴,没有今天危险、明天不危险一说。婚前,父母都是等我回到家才敢睡觉,婚后担惊受怕的人又多了妻子。”


如今,四十二所每一种新发动机或推进剂新配方的第一次点火,都是由池新连最先动手整形,而一些难整火药也都由他主刀,同事们亲切地叫他“池一刀”。


2016年11月3日晚,我国自主研制的规模最大、技术跨度最大、运载能力最大的新一代运载火箭长征五号在海南文昌成功首飞。其中,池新连团队参与研制的两个产品应用其中。


池新连带领团队每年完成万余发固体火箭发动机的药面精准整形,涉及近百项武器装备产品及“神舟”飞船等国家航天工程。用生命雕刻火药,池新连也收获了“全国技术能手”、“中国航天基金奖”等荣誉。



引进自动整形线,人机隔离效率高


木制的、竹制的、塑料的……桌面上的托盘里,摆着七八十种不同材质和形状的整形刀具。这些,全是池新连自制的。


“四十二所是研制固体火箭发动机推进剂的‘国家队’,作为‘国家队’一员必须要创新。”池新连说,每一种新的发动机推进剂研发出来,没用过也没人整过,要提高挖药效率和安全系数,就要研制相应的新刀具。”如今,制作刀具已经成为药面整形师的基本功。带徒弟时,池新连都要先教会他们制作刀具。


在钻研技术的同时,池新连也在琢磨,发动机推进剂整形工作量大,单靠人工不仅效率低也很危险,能不能让推进剂上流水线整形?去年起,池新连开始着手引进自动化整形线,将手工整形摸索出来的工艺参数用到自动化设备上,并解决了机器易引发爆炸的难题。最终,实现了某高能推进剂的数控隔离整形工艺。以前半个月才能完成的工作量,现在一天就可以完成,而且人机隔离大大降低了操作风险。


四十二所负责人介绍,,一代推进剂直接推动新一代国防武器装备建设,推进剂的性能关系到国防实力。正是在池新连等技术人员的共同努力下,四十二所研究出了多代固体推进剂技术,引领了专业的发展方向,不断推进我国国防建设。


编辑:呈思

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